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全新一代 6 速手自一體變速箱 全新第二代6速手自一體變速箱,提高了換擋的精準度,提升平順性與響應速度,同時減少變速箱損耗,帶來更好的燃油經濟性。 |
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歐式運動底盤 全新君威采用歐式運動底盤,搭載前增強型麥弗遜懸掛以及增強型多連桿獨立后懸掛和中空扭力穩定梁設計,有效隔絕來自路面的振動與噪音。特別針對中國實際路況的精心調教,將操控與舒適運用到恰到好處。 |
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增強型多連桿獨立后懸 ■提高舒適性與底盤隔音
■關鍵部件輕量化設計
■空氣動力學優化
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前增強型麥弗遜懸掛 1)更優化的造型和調校
2)更迅速的振動吸收效果
3)更輕的非簧載質量
4)更有效的振動吸收
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EPS電子助力轉向系統 ● GM專利高精度自動間隙補償,避免轉向動態噪音,提升轉向精準度。
● 跑偏糾正補償功能,提供輔助回正助力,提高行駛穩定性。
● 主動回正控制功能,主動克服轉向機構自身產生的摩擦力,提高中心位置(On-Center)轉向感覺。
● 摩擦補償功能,方向盤回正時,以一定阻尼方式返回到中間位置,避免方向盤出現震動。
除此之外,還具備低能耗、低噪音和空間緊湊等特性。
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2.4L SIDI 智能直噴發動機 SIDI缸內直噴技術:發動機可進行智能判斷,結合工況需求實時調整燃油噴射量,精確控制空燃比,顯著提升燃油經濟性。DVVT 進排氣門正時連續可變系統:調節氣門疊開角,實現內部廢氣再循環,使燃油完全燃燒,降低油耗并改善排放。 |
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1.6T 渦輪增壓發動機 渦輪增壓器集成式設計:無需渦輪增壓器和排氣歧管間的密封卡環,從結構上根除了高溫氣體泄漏問題,為進一步提升性能創造條件,并大幅提高耐久性。 |
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2.0L Ecotec 全鋁發動機 DVVT 進排氣門正時連續可變系統:調節氣門疊開角,實現內部廢氣再循環,確保在不同工況下的最高進氣效率,使燃油完全燃燒,降低油耗并改善排放。低轉速時,減小進氣延遲,改善進氣效率,提升扭矩輸出。高轉速時,增大進氣延遲,提升最大功率。 |
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前/后副車架 前六點后四點的車身連接形式為車輛提供更為穩定的基礎同時能夠有效隔絕路面的振噪音,所提供的駕乘穩定感達同級車最優,體現了別克品牌的一貫優勢。 |
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